"Félicitations à vous Mesdames Messieurs, Félicitations à vous, derniers passagers supersoniques"

A bord du "Fox Bravo", dernier passage à Mach 1 vécu à bord, le 31 mai 2003 ; gros plan sur le machmètre installé dans la cabine.

(640Ko)

 "Mach 2.04, prenez cette photo, car je ne l'ai vu qu'une fois en 5 ans de Concorde"

Revivez le dernier passage à Mach 2 d'un Concorde français en vol commercial. La vitesse du son varie en fontion de l'altitude et de la température, ce qui explique la relative instabilité de l'affichage ; au niveau de la mer, celle-ci est d'environ 1226 km/h ; au-delà de 36000 pieds (environ 11km), la vitesse du son demeure constante.

(1,1Mo)

A son arrivée à Roissy, Concorde est attendu par une foule immense ; cette vidéo montre une partie de cette foule massée au bord des pistes de Roissy, filmée à travers un des hublots du Concorde F-BVFB le 31 mai 2003.

(534Ko)

"C'était quasiment du vol en patrouille..."

Jean-Louis Chatelain explique que les deux derniers Concorde français auraient dû se poser en même temps sur deux pistes parallèles de Roissy.

(782Ko)

"Il y avait une dimension supplémentaire, parce que c'était Concorde..."

Le frère de Jean Marcot, copilote du Concorde F-BVFC qui s'est écrasé à Gonesse en 2000, a souhaité participer au dernier vol commercial de Concorde ; M. Chatelain a rendu hommage aux victimes de ce vol et salué Vincent ...

(1,16Mo)