205, F-BVFA

 [ 001 FWTSS - 02 F-WTSA - 201 F-BTSB - 203 F-BTSC - 205 F-BVFA
207 F-BVFB - 209 F-BVFC - 211 F-BVFD - 213 F-BTSD - 215 F-BVFF ]

Cette avion a volé pour la première fois à Toulouse, le 27 octobre 1975.

Le Concorde F-BVFA réalisera le premier vol supersonique commercial, le 21 janvier 1976, entre Paris et Rio de Janeiro. C'est ce jour qu'Air France lançait le premier service régulier assuré en Concorde, à raison de deux vols hebdomadaires, sur la ligne Paris-Dakar-Rio ; le même jour, British Airways ouvrait la ligne Londres-Bahreïn.

Quelques semaines avant, il avait effectué des vols d'entraînement entre Paris et Le Caire en Egypte (en 2h47 pour le vol aller). C'est l'époque où Concorde vole beaucoup à l'international, en attendant l'autorisation d'atterrir à New-York.

Souvenir philatélique : vol d'entraînement entre la France et l'Egypte

Du 17 au 22 mai 1976, il est le Concorde qui effectuera le voyage présidentiel de Valéry Giscard d'Estaing aux Etats-Unis d'Amérique. (Paris - Washington - Houston - New Orléans - Pointe à Pitre - Paris).

Le Concorde F-BVFA a emmené le Président de la République aux Etats-Unis 

Le 12 juin 2003, cet avion décolle de Roissy CDG vers midi, pour devenir le premier Concorde exposé sur le sol américain, au Smithsonian National Air and Space Museum de Washington. Clin d'oeil à l'histoire : c'est lui qui avait effectué le premier vol transatlantique Washington-Paris pour Air France, le 25 mai 1976, en 3h43 dont 2h54 en supersonique. C'était le vol AF 052.

Souvenir philatélique du premier vol Washington-Paris, par le F-BVFA